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    • 超音速噴涂碳化鎢在渦輪支架上的運用

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      超音速噴涂 碳化鎢涂料是常用的耐磨涂料之一。耐磨涂料主要是為了減少設備部件的損壞,在設備部件表面涂一層耐磨材料,從而保護基材。耐磨涂料應用廣泛,對耐磨性能要求高的工件,無論大小規格,都可以采用熱噴涂加工工藝加強表面。 渦輪支架之間的工件對耐磨性要求較高,表面損傷是損傷方式之一。在加強渦輪之間的表面修復時,一般采用超音速噴涂工藝,在表面噴涂碳化鎢涂層。碳化鎢由于其硬度僅次于金剛石,常用于制備耐磨涂層...

    • 超音速噴涂碳化鎢涂層的優點

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      金屬表面可以涂金屬涂層表面處理、陰極保護等專業技術進行腐蝕保護,但都比較繁瑣, 超音速噴涂 碳化鎢涂層是一種簡單有效的方法。(WC)涂層是一種硬度高、耐磨性好的涂層材料,可用于材料表面的耐磨保護,也可用于修復損壞的設備零件,節省了大量昂貴的材料和加工成本。 碳化鎢噴涂 涂層效果: 1.減少矛盾指數,減少損害.咬合等。 2.物體外觀可達99%潤化。 3.矛盾指數可降低到0.06-0.06,使零件更耐...

    • 如何延長網帶熱處理的網帶使用壽命!

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      網帶熱處理 廣泛應用于食品工業、電子工業、石化纖、玻璃制品等,熱處理網帶采用進口SUS314或SUS310S材料,耐溫1200度以上,抗氧化,網帶編織采用人字形加密結構,抗拉強度高,為防止零件泄漏,邊緣采用壓邊或加擋片。 熱處理淬火爐網帶在1000度左右的高溫下長時間運行,容易造成網帶拉伸、延伸甚至斷裂。因此,對網帶的結構數據和材料有嚴格的要求,那么如何延長熱處理網帶的使用壽命呢? 淬火爐網帶的溫...

    • 常見加工工藝與表面處理

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      拋光:常見的有機械拋光、化學拋光、電解拋光、超聲波拋光、流體拋光等,一般來說車削件不用拋光,因為車削的表面粗糙度可以達到Ra0.8,以上,而銑削件毛刺較多,對于粗糙度要求高的零件,一般需要進行拋光處理,部分產品可能要求要做到鏡面,則需要將粗糙度達到Ra0.2以下,做密封面的話,則需要將粗糙度達到Ra0.8以下,日常較廣泛的是機械拋光和電解拋光。 拉絲:通過研磨產品在工件表面形成線紋,起到裝飾效果的...

    • 超音速噴涂技術推薦

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      采用超音速氧燃流火焰(HVOF)噴涂系統在零件基體表面噴涂碳化鎢粉末形成涂層, 超音速噴涂 其特點是通過壓縮空氣和燃料燃燒產生的高速氣流加熱粉末,但沒有完全熔化時,噴涂顆粒加速至800m/s以上,撞擊基體形成高密度涂層。制備的涂層致密.硬度高.與基體結合牢固,表現出優異的耐磨性和耐腐蝕性。 技術指標: (1)保護層表面應均勻.密集,不允許有目視可見裂紋孔等缺陷; (2)保護表層與基體結構的結合強度...

    • 真空熱處理的幾點小常識

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      下面我們來分享一些 真空熱處理 的常識: 1.真空爐處理鈦合金時,不宜用氮氣作為冷卻氣體,因為鈦和氮在高溫下反應,構成金黃色的氮化鈦。 2.真空爐活動連接有的全部選用O型橡膠圈密封連接,有的均通水冷卻。 3.工件在真空狀態下淬火時,應使用真空淬火油,這種油的蒸汽壓力較低。 4.真空爐的保護應處于真空或純氮狀態,防止不用時吸氣、吸濕。 5.國內真空爐的壓升率不應大于1.33Pa/h,一些外國公司的規...

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